Эффективность работы теплообменного оборудования судового дизеля в статике и динамике

Авторы

  • АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ ПАНАСЕНКО Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского
  • СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ПЕТРАШЁВ Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского

DOI:

https://doi.org/10.24866/2227-6858/2023-1/65-72

Ключевые слова:

теплообменный аппарат, среднединамическая температура, маслоохладитель, водоохладитель, воздухоохладитель, динамический режим, функциональная схема, автоматическое регулирование

Аннотация

В статье проведён анализ эффективности стандартного соединения теплообменников и предложен альтернативный вариант соединения теплообменного по критерию увеличения среднединамической температуры среды по ходу охлаждающей забортной воды. Для сравнения стандартного и альтернативного вариантов соединения теплообменников по ходу забортной воды рассчитаны суммарные потери эксергии каждого из вариантов в статическом режиме работы. Также представлены результаты расчёта относительной длины кривой переходного процесса вследствие резкого увеличения нагрузки главного двигателя на 20% от номинальной. На основании этих расчетов сделан сравнительный анализ стандартного и альтернативного вариантов соединения теплообменников.

Биографии авторов

  • АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ ПАНАСЕНКО , Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского

    кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры эксплуатации автоматизированных судовых энергетических установок

  • СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ПЕТРАШЁВ , Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского

    кандидат технических наук, доцент, профессор кафедры теории и устройства судна

Загрузки

Опубликован

31.03.2023

Выпуск

№ 1(54) (2023)

Раздел

Судовые энергетические установки

Лицензия

Copyright (c) 2023 Вестник Инженерной школы ДВФУ

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Как цитировать

1.
Эффективность работы теплообменного оборудования судового дизеля в статике и динамике. Вестник Инженерной школы ДВФУ [Internet]. 2023 Mar. 31 [cited 2024 May 14];1(1(54):65-72. Available from: https://journals.dvfu.ru/vis/article/view/597